집에서 손으로 범퍼를 붙이는 방법과 방법
사고나 높은 연석과의 충돌로 인해 자동차 범퍼에 기계적 충격이 가해지면 수리가 필요합니다. 자동차 정비 서비스에 돈을 쓰지 않기 위해 많은 자동차 소유자는 스스로 수리하는 것을 선호합니다. 집에서 손으로 범퍼를 올바르게 붙이는 방법에 대한 자세한 지침은 실수를 피하는 데 도움이 됩니다.
플라스틱 범퍼의 균열 밀봉 방법
플라스틱 자동차 범퍼의 손상을 없애기 위해 사용되는 재료, 작업의 복잡성 정도, 재료 및 노동 비용이 다른 다양한 방법을 사용할 수 있습니다. 자신의 기본 설정과 사용 가능한 기능을 고려하여 모든 옵션을 숙지하고 가장 적합한 옵션을 선택하는 것이 좋습니다.
폴리프로필렌
균열을 제거하기 위해 폴리프로필렌을 사용할 때 여러 가지 뉘앙스를 고려해야 합니다. 포함:
- 복원 작업을 수행하기 위해 폭이 약 3-4mm인 폴리프로필렌 전극이 적합합니다.
- 재료는 직경 4-6mm의 노즐이 장착된 건설용 헤어드라이어로 가열하여 균열 표면에서 녹여야 합니다.
- 가열할 때 폴리프로필렌 전극이 빨리 녹지만 원래 특성을 잃을 수 있으므로 너무 많이 과열되지 않는 것이 중요합니다.
- 작업을 시작하기 전에 복합 재료를 추가로 배치하기 위해 범퍼에 V자 모양의 오목한 부분이 형성됩니다.
직접 수리는 변형된 영역 위에 재료를 재포장하는 것으로 구성됩니다. 편의상 특히 대규모 골절의 경우 결함의 중앙 부분부터 작업을 시작하는 것이 좋습니다. 결함의 중간을 닫은 후 나머지 절반의 중간으로 이동한 다음 폴리프로필렌 전극을 자유 영역으로 향하게 해야 합니다.
폴리우레탄
폴리우레탄의 독특한 특징은 더 부드러운 구조입니다. 따라서 자동차 범퍼를 수리할 때 가구 지지대로 결함 부위를 추가로 보강하는 것이 좋다. 폴리우레탄 전극의 표면 처리는 스테이플 위에서 수행되어 분할된 표면을 안정적으로 고정합니다.
범퍼를 수리하려면 8-10mm 너비의 전극 스트립을 사용하십시오. 이 폴리우레탄 전극은 스테이플을 더 잘 고정합니다. 재료 표면을 처리하려면 산업용 헤어 드라이어에 적합한 10mm 노즐이 필요합니다.
폴리우레탄의 녹는점은 약 220도이며, 재료를 녹여 금이 간 범퍼로 만들 때 그 표시를 넘지 않아도 됩니다.
그렇지 않으면 재료의 구조가 무너지고 점차 증발합니다.
내화 재료
자동차 범퍼가 융점이 높은 단단한 플라스틱으로 만들어진 경우 차고에서 할 수 없을 것입니다. 이러한 이유로이 재료로 만든 부품은 접착으로 수리되며 작업을 수행하려면 샌더, 그라인더, 접착 테이프, 유리 섬유 매트 및 폴리 에스테르 수지가 필요합니다. 수리 절차는 다음과 같습니다.
- 손상된 부분의 가장자리는 샌더로 처리됩니다. 균열 후 미세한 실이 남아 안정적인 접착을 방해하기 때문입니다.
- 균열의 일부는 위에서 테이프로 연결되고 접착됩니다.
- 재료와 함께 포장의 지침에 따라 사용할 폴리에스테르 수지를 준비합니다. 그런 다음 결함 주변 50mm 영역을 덮는 변형된 영역의 뒷면에 수지를 펼칩니다.
- 유리 섬유의 얇은 층이 폴리에스테르 수지 위에 도포됩니다. 중대한 결함이 있는 경우 유리 섬유 패치의 두께가 손상된 부분의 범퍼 두께에 도달할 때까지 여러 번 코팅해야 합니다.
- 적용된 폴리에스터 수지가 건조되면 실외 작업을 진행합니다. 그라인더를 사용하면 균열 위치에 홈이 만들어져 끝이 내부 패치 위치에 수렴됩니다.
- 생성된 홈은 유리 섬유로 채워지고 먼저 폴리에스테르 수지로 코팅됩니다.
내화 재료, 폴리우레탄 및 폴리프로필렌 전극으로 자동차 범퍼를 가공하는 것은 결함을 직접적으로 제거하는 것뿐이라는 점을 고려하는 것이 중요합니다. 기계적 응력의 결과를 완전히 제거하고 부품의 외관을 복원하려면 표면 청소, 퍼티, 프라이머 및 페인팅과 같은 추가 작업을 수행해야 합니다.
집에 붙일 수있는 범퍼 손상
자동차 서비스 전문가의 도움 없이도 다양한 유형의 범퍼 결함을 제거할 수 있습니다. 수복물을 복원하는 가장 쉬운 방법은 긁는 것인데, 이는 거의 감지할 수 없거나 표면적이거나 깊을 수 있으며 부품의 내부 층에 도달할 수 있습니다. 깊은 흠집이 종종 균열로 변하기 때문에 두 번째 상황에서의 수리는 더 어려울 것입니다. 범퍼 관통 크랙의 경우 차량이 이동하는 동안 전방 차체에 진동 하중이 가해져 크랙이 확대될 수 있으므로 문제가 완전히 제거될 때까지 차량을 사용하지 않는 것이 좋습니다. 이것은 전체 케이스의 상태와 성능에 영향을 미칩니다.
긁힘 및 균열 외에도 부품에 찌그러짐, 구멍 및 칩이 형성될 수 있습니다. 찌그러짐은 강한 외부 영향의 결과로 나타나며 교정이 필요합니다. 파손 및 칩은 종종 비스듬한 장애물과의 충돌로 인해 발생합니다.
자동차 접착 용 접착제 선택 방법
다른 제조업체의 접착 솔루션을 사용하여 손상된 범퍼를 붙일 수 있습니다. 올바른 접착제를 선택할 때 적합한 모든 제품을 숙지하고 솔루션의 특성에 따라 결정해야 합니다.
와이콘 빌드
Weicon Construction의 접착제는 코팅된 금속, 플라스틱 및 복합 재료를 포함한 다양한 재료를 접착하는 데 적합합니다.이 접착 솔루션의 장점은 다음과 같습니다.
- 넓은 표면의 강한 접착력;
- 형성된 조인트의 탄성 및 충격 저항;
- 극도로 높은 온도에 대한 내성 및 가열시 구조 보존;
- 서로 다른 재료를 접착하는 기능;
- 경제적 소비;
- 조성물의 용매 부족;
- 실온에서 빠른 경화 및 경화.
Weicon 구조용 접착제는 두 가지 형태로 제공됩니다. 비혼합 옵션은 자동차 애플리케이션에 적합합니다. 이러한 제품은 접착 부분 중 하나에 적용되고 활성제는 다른 부분에 적용됩니다.
경화 공정은 조립 중에만 시작되므로 꽉 끼는 부품으로 작업할 때 편리합니다.
AKFIX
AKFIX 접착제 용액에는 물질에 점성을 부여하는 시아노아크릴레이트가 포함되어 있습니다. 그 구조로 인해 박격포는 수직면에서 사용하기에 적합합니다. 표면에 적용한 후 접착제가 흐르지 않고 즉시 강한 결합을 형성합니다. 다공성 구조 또는 거친 코팅으로 자동차 재료를 수리하기 위해 AKFIX 접착제를 사용할 수 있습니다. 범퍼 부품 접착 속도를 높이려면 활성제 스프레이를 추가로 사용하는 것이 좋습니다.
전원 플라스틱
Power Plast의 주요 초점은 자동차 및 가정용 플라스틱 부품을 수리 및 개조하는 것입니다. 이 솔루션은 단순한 접착제나 땜납을 사용하는 것이 비효율적인 상황에서 사용됩니다. Power Plast 솔루션의 구성은 사용 편의성, 도포된 물질의 빠른 건조 및 자동차 범퍼의 처리된 부품의 강력한 결합을 보장합니다. 이 솔루션은 모양에 관계없이 플라스틱 부품을 수리하는 데 적합합니다. Power Plast는 누락된 항목을 복원하는 데에도 사용할 수 있습니다.
"순간"
모멘트접착제 조성물은 국내 제조사 제품입니다. 독특한 특징은 사용의 다양성과 형성된 조인트의 신뢰성입니다. "모멘트"는 낮은 온도와 습도에 매우 강하여 이상적이지 않은 조건에서 자동차를 사용할 때도 연결 강도를 향상시킵니다. Moment Glue를 사용하여 자동차 범퍼를 복원하기 전에 작업 표면을 주의 깊게 준비해야 합니다.
자신의 손으로 자동차 범퍼를 붙이는 방법
범퍼 수리를 시작하면 여러 단계를 단계별로 수행해야 합니다. 지침을 따르면 일반적인 실수를 피하고 최소한의 시간과 노력으로 원하는 결과를 얻을 수 있습니다. 기본 접착 공정은 준비, 부품 조립 및 외관 복원 작업으로 구성됩니다.
준비 작업
수리의 첫 번째 단계는 작업 표면을 준비하는 것입니다. 범퍼를 검사하고 쌓인 먼지로 씻어 내고 가장자리와 가장자리를 연마재 또는 커터로 처리합니다. 그런 다음 특수 화학 물질의 도움으로 탈지가 수행됩니다.
범퍼 구조에 접착력에 악영향을 줄 수 있는 화학 첨가물이 있는 경우 적절한 화합물로 처리하여 제거해야 합니다.
자동차 범퍼의 접착 균열
금이 간 범퍼에 금이 간 부분을 접착할 때 부품에 접착액의 양이 최적이어야 합니다. 접착층의 두께가 충분하지 않으면 용액 건조 후 재료가 동일한 물리적 특성을 얻지 못할 수 있습니다.강성의 차이로 인해 약간의 외부 충격에도 불구하고 모든 작업 완료 후 도장면이 파손됩니다.
접착제는 서로 연결될 두 부분의 고른 층에 적용됩니다. 내부에서 이음새를 강화하기 위해 균열을 금속 또는 합성 메쉬로 밀봉할 수 있습니다. 용액의 최종 경화는 물질의 특성에 따라 다른 기간에 걸쳐 발생합니다. 접착 후 부품이 움직이지 않도록 하려면 먼저 부품이 제자리에 단단히 고정되었는지 확인하고 추가 패스너를 제거하지 않고 작업을 수행해야 합니다.
프라이머 및 페인트
손상된 범퍼를 접착한 후에는 부품의 올바른 모양을 복원하기 위한 최종 작업이 남아 있습니다. 첫째, 복원을 위해 과도하게 도포된 재료를 절단하거나 그라인더로 가공하여 제거합니다. 그런 다음 범퍼의 전체 표면을 청소하고 필요한 경우 실란트를 사용하여 불규칙성을 제거합니다.
범퍼 표면을 평평하게 한 후 부품 페인팅을 진행합니다. 절차는 표준 플라스틱 페인팅 기술에 따라 수행됩니다. 이 경우 플라스틱이 아닌 작품에 에나멜과 페인트를 사용할 수 있지만이 경우 가소제를 추가해야합니다. 자동차 범퍼 표면을 거칠게 마감하려면 구조용 페인트를 사용하는 것이 가장 좋습니다. 작업이 범퍼를 차체 색상으로 칠하는 것이라면 먼저 프라이머를 추가로 한 번 더 칠한 다음 페인팅을 진행해야 합니다.