자동차의 흠집을 제거하는 도구와 직접 손으로 수리하는 방법

자동차의 페인트 및 래커 층은 공격적인 환경 영향, 가벼운 충격 및 날카로운 물체로부터 차체를 확실하게 보호합니다. 그러나 점차 코팅이 약해지고 가지, 단단한 풀 및 날아 다니는 돌이 케이스에 자국을 남기고 흠집과 작은 균열이 나타납니다. 몸에서 긁힌 자국을 직접 제거하는 방법, 플라스틱 및 헤드 라이트의 손상을 제거하는 방법을 고려하십시오.

바니시의 작은 흠집과 흠집을 제거합니다.

케이스 마감은 바니시 처리되어 있습니다. 옻칠 층의 스크래치는 페인트를 건드리지 않았기 때문에 일반적으로 거의 보이지 않습니다. 손상은 젖은 몸과 특정 각도에서만 눈에 띕니다. 대부분의 자동차 소유자는 그러한 문제로 서비스에 연락하지 않고 스스로 결정합니다.수리를 시작하기 전에 돋보기로 결함을 검사하여 페인트가 손상되지 않았는지, 균일한 층에 있고 바니시만 흘렸는지 확인해야 합니다.

왁스 광택제

집에서 바니시의 흠집을 제거하려면 합성 왁스 광택제를 사용하십시오. 업계에서는 균열을 채우고 피로, 도로 화학 물질, 모래 및 돌로부터 신체를 보호하는 작은 패키지로 화합물을 생산합니다.

구성 부족 - 적용 범위를 정기적으로 업데이트해야 합니다. 예산 자금은 가장 비싼 1-3회 세탁을 견딜 수 있습니다. 최대 10회입니다. 그런 다음 흠집이 다시 나타나면 바니시를 다시 적용해야 합니다.

폴리셔

연마기는 바니시 층의 손상을 완전히 제거하는 데 도움이 됩니다. 집에서 연마하는 경우 다음도 필요합니다.

  • 미세 연마 페이스트(광택제);
  • 2000R 샌딩 시트, 방수;
  • 물, 수건.

일하기 전에 차를 씻고 말립니다. 손상된 부위는 축축한 사포로 문지르고 닦고 말립니다. 그런 다음 얇은 페이스트 층이 기계에 적용되고 연마가 시작됩니다. 운영 규칙:

  • 흠집과 그 주변을 치료하십시오.
  • 자동차는 위아래, 왼쪽 및 오른쪽과 같은 다른 방향으로 운전됩니다.
  • 그들은 오랫동안 같은 장소에서 운전하지 않습니다.

연마기는 바니시 층의 손상을 완전히 제거하는 데 도움이 됩니다.

시술 부위와 원은 더러워지면 씻어냅니다. 흠집이 사라질 때까지 계속 작업하십시오.

페인트 흠집을 직접 제거하는 방법

본체에 페인트가 벗겨지면 연마가 충분하지 않습니다. 페인트 칠을 복원해야 합니다. 이러한 목적을 위해 연필, 마커, 페인트 거품 및 브러시와 같은 복원 제품이 생산됩니다. Mercedes-Benz도 경미한 수리용 염료를 생산합니다. 그들은 차의 색깔과 일치할 수 있습니다.

연필의 베이스는 아크릴 위의 수지로 흘린 부분을 채웁니다. 그들은 접착력을 높이고 몸에 안정적으로 붙습니다.

스크래치는 세척, 건조, 탈지 용액으로 처리됩니다. 그런 다음 페인트 칩을 정확하게 치기 위해 에이전트를 적용합니다 건조 시간은 15-20 분이지만 5-7 일 이내에는 복원 된 부분을 만지지 않는 것이 좋으며 세차를 자제하십시오.

깊은 스크래치 및 칩 처리

금속 본체에 페인트를 쏟은 경우 키트에서 구입할 수 있는 전체 도구 세트가 필요합니다. 그는 이해한다:

  • 아크릴 페인트;
  • 탈지제;
  • 부식 방지를 포함한 프라이머;
  • 무색 바니시.

수리 순서:

  • 스크래치를 헹구고 말리십시오.
  • 사포로 녹을 제거하십시오.
  • 사이트를 탈지하십시오.
  • 1차 부식 방지 처리;
  • 염료를 부착하기 위해 기존의 프라이머 코팅을 적용하십시오.
  • 줄무늬에 2회 칠하기.

차에 스크래치

마지막 단계는 투명한 바니시로 덮는 것입니다. 각 코트를 적용하기 전에 이전 코트가 완전히 마를 때까지 기다리십시오.

DIY 플라스틱 복원

자동차 내부는 플라스틱입니다. 작동 중에 필연적으로 문, 문턱, 어뢰에 흠집과 찌그러짐이 나타나 차가 엉성해 보입니다. 이러한 문제를 직접 해결할 수 있습니다.

특수 복원기

복원제(광택제)는 플라스틱의 흠집을 메우고 매끄럽게 하기 위해 생산됩니다. 다음과 같은 바로 사용할 수 있는 양식을 사용할 수 있습니다.

  • 우유;
  • 스프레이(에어로졸).

제품은 접착력이 높고 균열을 메우고 플라스틱 표면을 평평하게 합니다. 세척 및 탈지 부분에 바르고 마를 때까지 기다리십시오.극세사 천으로 광택을 내기 위해 버핑한 후(광택제 사용). 일부 준비에는 내부를 추가로 업데이트하고 새로 고침하는 염료가 포함되어 있으며 세부 사항에 빛을 발합니다.

헤어드라이어 또는 라이터

열은 플라스틱 부품을 평평하게 하고 흠집을 조이는 데 널리 사용되는 또 다른 치료법입니다. 헤어 드라이어 또는 일반 라이터를 사용하십시오.

내부 세부 사항은 손상된 부분에만 작용하려고 조심스럽게 예열됩니다 (단열재로 실내 장식품을 보호합니다). 작은 흠집은 부드럽게 하고 깊은 흠집은 줄입니다. 이러한 방식으로 사소한 결함을 수리할 수 있습니다. 심각한 손상의 경우 가열에 오랜 시간이 걸립니다. 결과적으로 플라스틱이 변형될 수 있습니다.

도움: 플라스틱에서 긁힌 자국을 제거하기 위해 젤 가소제, 흑색제, 필름 접착을 사용합니다.

자신의 손으로 자동차 유리 스크래치를 수정하는 방법

긁힌 차창은 가시성을 방해합니다. 시야가 좋지 않으면 운전 안전에 영향을 미칠 수 있습니다. 앞 유리는 도로에서 날아가는 대부분의 돌을 흡수합니다. 기능성 와이퍼는 모래와 미세한 이물질로 작은 스크래치를 그립니다.

유리에 스크래치

깊은 칩과 큰 균열은 스스로 제거할 수 없지만 유리의 작은 흠집은 연마로 제거할 수 있습니다. 시퀀싱:

  1. 유리를 씻고 닦습니다.
  2. 작업을 용이하게 하려면 결함을 시각화해야 합니다. 이를 위해 승객 실 측면에 반짝이는 마커가있는 유리에 줄무늬가 그려집니다.
  3. 작업을 위해서는 연마기 (원으로 드릴), 페이스트 (산화 세륨)가 필요합니다.
  4. 페이스트로 휠을 덮고 중간 속도로 폴리싱을 시작합니다.
  5. 연마하는 동안 유리와 원을 물로 여러 번 세척하고 흠집이 줄어드는지 확인한다.
  6. 높은 회전이 켜지지 않고 표면이 과열되지 않았는지 확인하고 스프레이 병의 유리를 식히십시오. 과열을 방지하기 위해 연마하는 동안 휴식을 취하십시오.

작업시간은 30~60분 소요됩니다. 강한 압력이나 과열로 인해 유리가 휘거나 구부러지거나 흐려질 수 있습니다. 결과적으로 투명도가 변경되면 가시성이 저하됩니다. 작업 기간은 균열의 깊이에 따라 다릅니다. 연마시 작은 균열과 탁도를 제거하는 연마 페이스트가 사용됩니다.

중요: 그라인더는 유리의 흠집을 제거하는 데 사용되지 않습니다.

자동차 헤드라이트 복원

전조등의 흠집을 제거하려면 유리와 같은 방법으로 전조등 유리의 투명도가 떨어지면 장인이 치약을 사용하지만 장기적으로 눈에 띄는 효과는 없습니다. 작업용 특수 키트를 구입하여 연마를 사용하는 것이 좋습니다. 첫 번째 단계는 헤드라이트를 먼지로부터 청소하고 세척하고 건조시키는 것입니다. 차체를 보호하기 위해 헤드라이트 주변의 모든 표면은 마스킹 테이프로 덮여 있습니다.

그런 다음 직접 연마를 진행하십시오. 시작하려면 가장 거친 사포(P600부터 시작) 또는 더 거친 연마제를 사용합니다. 기계가 중간 속도로 작동합니다. 헤드라이트와 휠의 연마제는 30-40초의 연마 후 씻어내고 새 것으로 교체합니다. 점차적으로 미세 입자 연마제로 전환하십시오. 마지막으로 헤드 라이트를 세척하고 건조하고 UV 바니시를 도포하여 태양, 흐림으로부터 보호하고 빛을 더합니다.

기타 방법

차체의 크기와 특히 긁힌 자국의 깊이에 따라 다른 수리 방법이 사용됩니다. 업계에서는 집에서 사용하기 편리한 특수 제품을 생산합니다. 신체의 금속 기반에 영향을 미치는 손상은 수리하기가 가장 어렵습니다. 차량에 완전한 수리가 필요할 수 있습니다. 흠집을 수리하는 데 널리 사용되는 방법을 살펴 보겠습니다.

차체의 크기와 특히 긁힌 자국의 깊이에 따라 다른 수리 방법이 사용됩니다.

스팟 페인팅

경미한 신체 부상은 스폿 페인팅 방법으로 처리됩니다. 손상된 부위를 세척하고 탈지제로 처리하여 페인트가 신체에 더 잘 붙도록 한 다음 약제를 도포합니다. 사용:

  • 첫 번째 수준의 긁힘 (바니시 만 손상됨) - 마커 펜;
  • 두 번째 수준 (바니시와 페인트가 긁힘)-연필, 얇은 브러시로 병에 페인트.

흠집을 숨기고 보이지 않게 하려면 올바른 색상의 페인트를 찾아야 합니다. 염료를 2겹으로 쌓아 첫 번째가 완전히 마를 때까지 기다립니다.

세련

연마를 위해 휠이 회전하면 왁스 페이스트를 문지르고 바니시 층의 흠집을 부드럽게하는 특수 기계가 사용됩니다. 왁스 보호는 침전물과 싱크대에서 점차적으로 씻겨 나가기 때문에 손상은 일정 시간 동안만 연마할 수 있습니다. 앞으로 그들은 다시 나타날 것입니다. 전문 바디 트리트먼트를 사용하면 긁힌 자국을 완전히 사포질로 제거할 수 있으며 영원히 사라집니다. 많은 자동차 소유자는 정기적으로 왁스 코팅을 적용하지 않도록 서비스의 서비스를 선호합니다.

붓으로 그린 ​​그림

많은 자동차 제조업체에서 작은 페인트 병을 구할 수 있습니다. 표시에서 기계 색상과 정확히 일치하는 색상을 선택할 수 있습니다.얇고 촘촘한 브러시를 사용하면 스크래치에 페인트를 바르는 데 도움이 됩니다. 염료는 접착력이 높고 유리 섬유를 포함하며 몸을 녹으로부터 보호합니다. 페인트는 몇 분 안에 건조되지만 위험을 감수하지 않는 것이 좋습니다. 며칠 동안 세차하지 마십시오.

얼룩을 바르기 전에 녹을 제거하고 표면을 탈지제로 처리해야 합니다. 브러시 페인트는 전문가 서비스에 추가 비용을 들이지 않고 집에서 사소한 수리를 수행하는 데 도움이되므로 운전자에게 인기가 있습니다.

스프레이 페인트

스프레이 스테인은 흠집을 칠하는 또 다른 방법입니다. 색상은 특별 카탈로그에 따라 선택됩니다. 따라야 하는 지침이 상자에 첨부되어 있습니다. 페인트는 이전에 준비된 영역에 뿌려집니다. 자금 부족 - 색상 및 질감을 수정할 수 없음(염료를 희석할 수 없음). 공의 거리, 레이어 두께, 경사각은 독립적으로 선택해야 합니다. 미리 품질을 확인하기 위해 금속판에 염료를 사용해 볼 가치가 있습니다.

수리 도구

차체 복원 키트에는 균열과 페인트 조각을 채우고 칠하기 위한 여러 제품이 포함되어 있습니다. 자동차 소유자는 직접 수집할 필요가 없습니다.수리 키트의 구성은 제조업체에 따라 다르며 다음 구성 요소가 포함될 수 있습니다.

  • 프라이머;
  • 사포;
  • 탈지용 조성물;
  • 광택;
  • 마스킹 테이프;
  • 장갑;
  • 해당 카탈로그에 따라 번호 표시로 페인트하십시오.
  • 광택.

수리 키트의 가격은 포함된 구성 요소의 수에 따라 다릅니다. 이 키트는 여러 애플리케이션용으로 설계되었습니다.

차체 복원 키트에는 균열과 페인트 조각을 채우고 칠하기 위한 여러 제품이 포함되어 있습니다.

특별한 수단

신체 복원을 위해 가장 많이 요구되는 수단의 등급은 다음과 같습니다.

  • 마커 왁스 크레용 - 고분자의 빠르게 경화되는 물질로 흠집을 채웁니다.
  • 젤 - 브러시가 달린 병에 들어 있습니다.
  • 차체 및 범퍼용 스크래치 방지 페이스트, 페이스트에는 연마 입자가 포함되어 있습니다.
  • 연마 우유;
  • 스프레이 캔 형태의 브러시로 병에 페인트를 칠합니다.

깊은 흠집을 숨기기 위해 PVC 스티커도 사용되어 본체에 단단히 밀착되어 결점을 숨기고 산소 부족으로 녹이 퍼지는 것을 방지합니다.

스크래치 제거제는 페인트 층의 손상 정도에 따라 선택됩니다.

페인트 레이어를 완전히 복원하는 방법

작동 중에 본체에 작은 결함이 나타나 외관을 망치고 금속 본체가 녹슬 수 있습니다. 작업장이나 직접 코팅을 복원할 수 있습니다. 손상의 깊이에 따라 다양한 스크래치 처리 방법이 사용됩니다.

  1. 경미한 부상의 경우 왁스와 광택제로 충분합니다.
  2. 상당한 깊이의 흠집이 있는 경우 본체를 연마하고 띄웁니다. 도구 사용 - 연마기, 원형 노즐이 있는 드릴, 그라인더. 페인트 층이 제거되고 차체가 부식될 위험이 있는 경우 사용이 정당화됩니다.

깊은 손상의 경우 녹을 제거하고 보호를 위해 부식 방지 프라이머, 아연 코팅을 사용하는 것이 필수적입니다. 그래야만 결함이 다시 칠해집니다. 작업은 닫힌 따뜻한 방에서 수행되며 접착력을 향상시키기 위해 페인팅하기 전에 몸을 따뜻하게해야합니다. 마스킹 테이프는 케이스의 인접한 부분을 덮는 데 사용됩니다. 페인트 수리의 마지막 단계는 장식 및 보호 기능을 수행하는 바니시 적용입니다.

추가 팁 및 요령

숙련된 전문가의 조언:

  1. 깊은 흠집을 수리할 때 페인트 층이 손상되면 당길 수 없습니다. 본체가 녹슬기 시작합니다.
  2. 바니시는 다른 특성을 가지고 있습니다. 연마재는 페인트 표면층을 제거하고 왁스로 광택을 내며 외부 환경으로부터 보호하는 데 사용됩니다. 합성계열로 산화된 페인트를 제거합니다.
  3. 칩을 칠하려면 자동차 제조업체의 염료를 사용하는 것이 좋습니다.
  4. 손상된 범퍼, 문턱은 스프레이 캔으로 칠하는 것이 더 편리합니다.

값 비싼 바니시는 값싼 바니시보다 수익성이 높고 더 이상 씻지 않으며 결함을 더 잘 숨 깁니다.

대부분의 운전자는 신체의 균열과 흠집을 수리해야 할 필요성에 직면해 있습니다. 전문 서비스에 연락할 필요는 없습니다. 수리 키트, 페인트, 바니시는 독립적으로 사용할 수 있습니다. 수리 기술에 익숙해지고 인내심을 가져야 합니다. 경험이 없는 운전자도 자동차의 긁힌 자국을 제거할 수 있습니다.



다음 내용을 읽어 보시기 바랍니다.

주방 인조석 싱크대 청소만 가능한 TOP 20 도구