인기있는 브레이크 패드 접착제 브랜드 및 직접 사용 방법
차량의 브레이크 시스템은 항상 양호한 상태여야 합니다. 그렇지 않으면 차량 소유자와 보행자의 생명이 위험합니다. 브레이크 패드를 수리하는 데 어떤 접착제가 가장 효과적이고 충돌을 피하는 데 도움이 되는지 봅시다. 자신을 교체해야 하는 경우 추가 팁, 권장 사항을 고려하십시오.
기본 접착 요구 사항
접착제가 가져야 하는 기본 특성:
- 내 진동성, 고하 중 강도;
- 내열성(+ 250 ... + 300 );
- 높은 접착률;
- 기름, 휘발유, 물에 대한 내성.
접착제는 금속 베이스와 브레이크 패드 사이의 결합에서 100% 신뢰할 수 있어야 합니다.
인기 브랜드 리뷰
마찰 라이닝을 수리할 때 운전자는 가장 자주 3개의 접착제를 선호합니다.
"VS-10T"
접착제는 특수 수지와 유기 용제로 만들어집니다. 접착 할 부품은 먼저 완전히 건조 될 때까지 측면에서 제거한 다음 프레스 아래에 놓습니다. 외관상 "VS-10T"는 베이지색 또는 갈색 색조의 점성이 있는 균일한 투명 액체입니다. 이 접착제에는 물이 포함되어 있지 않아 액체와 직접 접촉하는 경우에도 안정적입니다. 또한이 조성물은 해수, 알코올 함유 액체, 아세톤과 같은 가장 공격적인 환경에 강합니다.
일단 응고되면 용매가 증발하고 수지는 온도와 습도에 민감하지 않은 매우 강한 결합을 가진 고분자량 물질을 형성합니다.
VS-10T 접착제는 최대 300˚С의 온도에서 작동하는 장치에서 재료를 안정적으로 고정하도록 특별히 설계되었습니다. 낮은 압력에서 사용할 수 있습니다. 이 접착제는 브레이크 라이닝을 금속 배킹에 접착하는 데 널리 사용됩니다. 이 구성은 높은 접착 강도를 보장합니다.
폭시폴
고강도 다목적 2액형 에폭시 접착제. 주요 목적은 조립 및 건설 작업이지만 "Poxipol"의 구성은 다양한 메커니즘을 접착하고 수리하는 데 입증되었습니다. 작업 후 표면에 솔기가 형성됩니다. 이 도구의 경우 그는 "냉간 용접"이라는 두 번째 이름을 받았습니다.
접착제는 2개의 튜브 팩으로 판매됩니다.
- "A"라고 표시된 튜브에 - 수지;
- 두 번째는 "B"라는 명칭으로 경화제입니다.
세트에는 사용 설명서, 주걱, 접시도 포함되어 있습니다. 수지는 유연성이 뛰어나 부품의 접착력을 향상시킵니다. 접착에 허용되는 온도는 + 18 ... + 23 ˚С입니다.
접착제의 단점은 다음과 같습니다.
- Poxipol은 폴리프로필렌, 폴리에틸렌, 테프론 작업에 적합하지 않습니다.
- 높은 제품 비용;
- 컴포지션을 적용하기 전에 먼저 준비한 다음 5-6분 이내에 사용해야 합니다.
천연 접착제는 전문점에서만 판매됩니다.
"ED-20" 에폭시 수지
Epoxy-diane 수지는 기계적 불순물이 없는 고품질의 신뢰할 수 있는 범용 점성 액체로 경화제의 영향으로 상온 + 20˚C에서 불용성 폴리머로 변합니다.
구성의 기술적 특성:
- 습기, 기계적 손상, 알칼리성 및 산성 환경에 대한 내성을 보여줍니다.
- 준비된 혼합물은 30-60분 이내에 사용됩니다.
- 아크릴 수지에 비해 독성이 있습니다.
- 낮은 탄성 - "ED-20"으로 덮인 표면에서 이동하는 동안 균열이 생길 수 있습니다.
- 부식 방지 및 유전 특성이 있습니다.
- 무거운 하중에서 높은 내구성을 제공합니다.
업계에서는 순수한 형태로 사용됩니다. 호박색 또는 주황색의 구성 "ED-20"의 추가 구성 요소가 없습니다.
붙이는 방법
브레이크 패드를 복원하는 데 필요한 재료 및 도구:
- 마모 된 라이닝의 잔해를 제거하려면-밀링 머신이지만 가능하지 않은 경우 망치와 끌로 무장 할 수 있습니다.
- 그라인더, 그라인더;
- 탈지제(가솔린, 아세톤);
- 새로운 오버레이;
- 그것을 적용하기 위한 접착제, 스폰지 또는 브러시;
- 금속 블랭크 절단용 쇠톱;
- 바이스 또는 클램프;
- 전자레인지나 오븐.
오버레이 설치 프로세스는 7가지 중요 사항으로 구성됩니다.
- 마모된 브레이크 라이닝 제거. 자동차 서비스 직원에게 도움을 요청할 수 없으면 망치와 끌로 오래된 리벳을 스스로 두드립니다. 번갈아 가며 조심스럽게 잘 지시합니다.
- 수리 중인 신발 표면 청소. 차량 작동 중에 비드 아래에 녹과 이물질이 쌓이면 제거해야 합니다. 다음 방법 중 하나로 부품을 청소합니다.
- 분쇄기;
- 바이스에 블록을 잡고 표면은 사포가있는 디스크 또는 꽃잎 원을 사용하여 그라인더로 처리됩니다.
- 사포 사용.이 경우 산세 공정이 지연됩니다.
- 부드럽고 마른 천으로 처리된 표면을 닦은 다음 탈지하십시오. 접착 조작은 지방 물질 제거 후 5-6 시간 이내에 수행됩니다.
- 스펀지 나 브러시를 사용하여 아끼지 않고 탐폰과 신발에 조성물을 바릅니다 (절차를 한 방향으로 수행하는 것이 좋습니다). 접합할 표면에 접착제가 없는 부분이 없어야 합니다. 이 경우 실내 온도는 +24˚С보다 낮아서는 안됩니다.
- 1시간 후, 조성물 적용 절차를 반복하고 추가 60분 동안 유지한다.
- 확실한 움직임으로 함께 붙일 조각을 누르십시오. 작은 펜치 2개로 조여야 합니다. 접착제 줄무늬가 벗겨집니다.
- 장치를 180˚C로 예열된 오븐에 2시간 동안 넣습니다. 냉각 후 메커니즘이 작동할 준비가 된 것입니다.
오븐이 없으면 접착제가 완전히 마를 때까지 최소 12 시간 동안 구조를 따로 보관합니다. 시간이 지날수록 더 안정적으로 붙습니다.
추가 팁 및 요령
접착 규칙과 기술을 엄격히 준수하면 원하는 결과를 얻을 수 있습니다. 브레이크 라이닝은 단단히 고정됩니다. 다년간의 경험에서 알 수 있듯이 패드 재질에 따라 차량 속도 감소는 매우 다릅니다.
- 단단한 재료로 만든 어두운 패드에서 디스크가 갈리고 제동 과정이 더 단단해집니다.
- 밝은 색상의 패드는 거울과 같은 광택을 위해 부드러운 제동을 제공합니다.
재료는 원래 패드와 마찬가지로 실험적으로 선택됩니다.
접착제를 선택할 때는 기술적 특성을 고려해야 합니다. 실제로 도로에 대한 차량 바퀴의 접착 품질은 브레이크 패드의 작동 조건에 따라 달라지며 이는 보행자와 자동차의 생명 안전을 보장하는 데 중요합니다. 소유자.