자동차 실내 장식 접착제의 이름 및 사용 규칙
운전자가 차를 어떻게 관리하든 간에 내부 트림은 시간이 지나면서 마모됩니다. 이 경우 문, 천장 및 기타 실내 보드를 덮는 재료를 다시 배선해야 합니다. 이 절차는 특수 제형을 사용하여 수행됩니다. 차량 내부를 조이기 위한 접착제의 선택은 실내 장식 재료의 유형에 따라 크게 달라집니다.
기본 요구 사항
실내 장식에 사용되는 접착제를 선택할 때 이러한 구성이 다음 요구 사항을 충족해야 한다는 점을 염두에 두어야 합니다.
- 무독성;
- 표면에 안정적인 접착력을 제공합니다.
- 마감재에 고르게 분포되어 있습니다.
- 얼룩을 남기지 않습니다.
중요한 조건은 마감재의 유형을 고려한 접착제 선택입니다. 특히 흰색 화합물은 검정색 코팅을 고정하는 데 권장되지 않습니다.
자동차 인테리어에 사용되는 재료는 다음과 같습니다.
- 양탄자. 빨리 마모되는 가장 저렴한 마감재.
- 알칸타라. 내구성이 향상된 고가의 합성 소재.
- 가죽. 사용 수명이 10~12년인 환경 친화적인 마감재입니다.
- 에코 레더(인조 가죽).적절한 주의를 기울이면 서비스 수명은 7년을 초과하지 않습니다.
- 떼. 작업하기 어려운 상대적으로 저렴한 재료.
- 벨벳. 수명이 4년 미만인 재료로 유지 관리가 용이합니다.
접착제 구성을 선택할 때 위의 요소 외에도 제품이 정기적인 온도 변화를 견뎌야 한다는 점을 염두에 두어야 합니다.
어떤 접착제가 옳은지
일부 재료(특히 카펫)는 접착식 뒷면으로 만들어집니다. 이 경우 새로운 스킨을 수정하기 위해 추가 컴파운드를 구입할 필요가 없습니다. 그러한 근거가 없으면 특정 제품의 기술적 특성을 고려하여 적절한 접착제를 선택해야합니다. 구성 요소의 특성은 포함된 구성 요소에 따라 결정됩니다.
폴리클로로프렌 기반
이 제품은 다양한 수지 및 금속 산화물을 기반으로 하며, 폴리클로로프렌 기반 접착제 덕분에 강력하고 내구성 있는 고정이 가능합니다. 이 구성은 두 표면(재료와 접착된 표면)에 적용됩니다.
폴리클로로프렌 기반 접착제에는 다음이 포함됩니다.
- "클레이-88";
- "마";
- "GTA 보텀".
폴리클로로프렌 기반 접착제를 선택할 때 이 제품은 최대 60도까지 온도 상승을 견딜 수 없다는 점을 고려해야 합니다. 이 효과로 화합물이 녹기 시작하여 고정 정도가 감소하고 발암 물질이 거실에 들어갑니다.
위의 단점에도 불구하고 이 구성은 운전자들 사이에서 매우 인기가 있습니다. 이것은 케이스를 붙인 후 30 분 후에 기계를 사용할 수 있다는 사실에 의해 설명됩니다.
폴리우레탄
폴리우레탄 컴파운드는 자동차 인테리어 수축에 가장 적합한 것으로 간주됩니다. 이 유형의 제품은 범용 그룹에 속합니다.즉, 폴리우레탄 접착제를 사용하여 다양한 유형의 재료를 고정할 수 있습니다. 이 구성은 오랫동안 경화되어 필요한 경우 피부 고정의 불편 함을 없앨 수 있습니다.
폴리우레탄 접착제에는 다음이 포함됩니다.
- "데모스콜";
- "순간";
- "티탄";
- 카이플렉스 K414.
서비스 센터 직원은 인테리어 스타일링에 한 번도 관여하지 않은 운전자에게 폴리우레탄 기반 접착제만 사용할 것을 권장합니다.
기타 대안
위의 제품 외에도 시장에 자동차 내부 접착제의 다른 변형이 있습니다. 향후 작업을 용이하게 하려면 다음 특성을 가진 제제를 구입하는 것이 좋습니다.
- 사용하기 쉬운;
- 마감재를 망치지 말고 흐르지 마십시오.
- 표면에 얇은 층으로 분포;
- 덩어리를 형성하지 마십시오.
- 외장을 부드럽게하십시오.
- 빨리 말리십시오;
- 직물 깊숙이 침투하지 않고 뒷면에 인쇄됩니다.
스프레이 접착제는 가구류에 가장 적합한 선택으로 간주됩니다. 이 제품은 위의 사양과 정확히 일치합니다.
실행 규칙
새로운 재료 외에도 피부를 단단하게 하려면 다음이 필요합니다.
- 접착제 조성물;
- 탈지제(알코올, 아세톤, 가솔린);
- 드라이버;
- 고운 사포;
- 단단한 스폰지;
- 표면을 평평하게 하기 위한 롤러;
- 마스킹 테이프.
접착제와 플러그의 건조 속도를 높이는 건설 헤어 드라이어를 구입하는 것도 좋습니다. 후자는 해고되면 깨지고 복원할 수 없습니다.
코팅 교체는 여러 단계로 수행됩니다.천장을 끌면 먼저 제거됩니다.
- 펜;
- 바이저;
- 천장 및 기타 장식 요소.
그런 다음 오래된 코팅과 발포 고무가 분해됩니다. 그런 다음 표면을 비눗물과 단단한 스폰지로 처리합니다. 또한 천장은 적절한 방법으로 탈지해야 합니다. 오래된 접착제의 흔적이 표면에 남아있어 새 캔버스가 충분히 단단히 고정되지 않기 때문에이 작업을 수행해야합니다. 마지막으로 천장에 모래를 뿌립니다.
준비 후 중앙의 표면에 10cm 길이의 얇은 접착제 층을 도포해야합니다 (필요한 경우 케이싱도 조성물로 처리됩니다). 그런 다음 선택한 재료가 천장에 붙습니다. 또한 10cm 간격으로 다른 접착제 층을 적용하고 코팅을 고정합니다.
설명된 절차에 따라 틈새와 구부러진 부분을 조심스럽게 다루어야 합니다. 이 곳에서는 마감재가 처지는 경우가 많기 때문에 앞으로 반복적으로 수축해야합니다. 접착할 때 코팅은 즉시 롤러나 손으로 수평을 맞춰야 합니다. 처짐을 방지하려면 재료를 늘려야 합니다.
작업이 끝나면 초과 코팅이 차단됩니다. 또한 마감재에서 이전에 해체한 장식 요소를 고정하기 위해 구멍을 뚫어야 합니다.
작업이 완료된 후 처짐이 드러나면 작업 현장 헤어 드라이어로 해당 부위를 다시 가열해야 합니다. 그렇지 않으면 새로운 수축이 필요합니다. 노후 차량의 경우 지붕 누수가 발생할 수 있다는 점도 염두에 두어야 합니다. 따라서 작업을 시작하기 전에 본체의 조임 상태를 확인하고 확인된 결함을 제거해야 합니다.
인기 브랜드 리뷰
시장은 자동차 실내 장식품에 사용되는 다양한 제품을 제공합니다. 이러한 공식 중 일부는 매우 인기가 있습니다.
"순간"
모멘트는 다양한 재료를 고정하는 데 사용되는 범용 접착제입니다. 그러나 이 제품은 독성이 있어 표면에 퍼진다. 이와 관련하여 "모멘트"는 일반적으로 캐빈에 트림을 붙이는 데 사용되지 않습니다.
"카이플렉스 K414"
폴리우레탄을 기반으로 한 또 다른 제품"Kaiflex K414"는 표면에 마감재를 강력하게 고정하고 온도 변화에 잘 반응하여 내부가 과열되어도 원래의 특성을 유지한다는 점에서 다른 접착제와 다릅니다.
"티탄"
"티타늄"은 허리 패딩에 거의 사용되지 않습니다. 이 제품은 오랫동안 건조되며 극한의 온도를 용납하지 않습니다.
"데모스콜"
오래된 자동차의 실내 장식에는 "Demoskol"을 사용하는 것이 좋습니다. 이 구성은 수분에 대한 저항성이 증가하는 것이 특징입니다. 또한 "Demoskol"은 극한 온도의 영향을 받지 않습니다.
"글루-88"
실내 장식을 복원하기 위한 범용 도구입니다. Glue 88은 Alcantara 및 천연 가죽을 포함한 다양한 재료를 고정하는 데 사용됩니다. 이 제품은 습도 및 극한 온도에 매우 강합니다. 제품의 단점은 "Glue-88"이 코팅을 표면에 강하게 고정시키지 않고 뚜렷한 불쾌한 냄새가 난다는 사실입니다.
"GTA 보텀"
GTA Boterm은 고온 다습에 대한 노출을 견딜 수 있는 능력이 특징입니다. 그러나이 범위로 작업하는 것은 이전 범위보다 어렵습니다. 강도를 얻으려면 접착제가 온도에 노출되어야 합니다(건물 헤어드라이어로 처리).
"마"
"Mah"는 자동차 실내 장식을 조이는 데 최적의 접착제 구성으로 간주됩니다. 이 제품은 그러한 제품의 모든 요구 사항을 정확하게 충족합니다.
추가 팁
두 사람이 자동차 내부를 밀어 넣는 것이 좋습니다. 한 사람은 재료를 접착하고 두 번째 사람은 트림을 당기고 부드럽게 만듭니다. 가죽 및 기타 마감재로 작업할 때 절차의 오류로 인해 기포가 발생한다는 점을 염두에 두어야 합니다. 이러한 처짐으로 인해 새로운 피부를 당겨서 다시 조작해야 합니다.