집에서 차에 색조를 올바르게 붙이는 방법
많은 분들이 차량에 틴트를 붙이는 방법에 관심을 가지고 계십니다. 이것은 여러 조건을 준수해야 하는 상당히 복잡한 프로세스입니다. 우선, 염색에 적합한 재료를 선택하는 것이 좋습니다. 특정 기준을 충족해야 합니다. 조작 기술에 대한 엄격한 준수는 중요하지 않습니다. 이것은 일반적인 실수를 피하는 데 도움이 될 것입니다.
토닝에 대한 요구 사항은 무엇입니까
법적 요구 사항에 따라 앞유리의 색조는 25%를 초과해서는 안 됩니다. 사이드 윈도우의 경우 30%가 허용 가능한 매개변수로 간주됩니다. 또한 앞 유리에 반사 필름을 붙일 수 있습니다. 너비는 14cm를 초과해서는 안됩니다. 이러한 장치는 운전자의 시야를 향상시킵니다.
후면 창에는 그러한 제한이 없습니다.동시에 법은 미러 코팅의 사용을 금지합니다. 강한 빛 반사로 사고의 위험이 있습니다. 전면 창(측면 및 전면 유리)은 일부 블라인드의 왜곡으로 이어지지 않아야 합니다. 여기에는 빨간색, 흰색, 노란색 및 녹색이 포함됩니다. 그렇지 않으면 추가 위반으로 이어집니다. 현대 자동차의 앞유리는 빛의 80% 이상을 투과시키지 못합니다. 따라서 색을 칠할 필요가 없습니다. 전면 창에도 동일하게 적용됩니다. 가장 가벼운 착색 필름은 빛의 10-20%를 흡수합니다.
따라서 표준을 초과할 확률이 높습니다. 이로 인해 벌금이 부과됩니다.
자동차 썬팅을 고려하고 있다면 필름이 통과하는 빛의 비율을 반드시 평가해야 합니다. 이렇게하려면 토닝 포인트에 연락하는 것이 좋습니다. 후면 창을 사용하면 상황이 훨씬 간단해집니다. 이 경우 엄격한 제한이 없습니다. 위에서 언급한 미러 코팅은 예외로 간주됩니다.
품종
오늘날 자동차를 어둡게 하는 방법은 많이 알려져 있습니다. 직접 할 계획이라면 필름을 사용하는 것이 좋습니다. 이 경우 재료 선택 규칙 및 수리 권장 사항을 숙지하는 것이 좋습니다.
단순한
단순한 소재의 경우 검은색 글루 베이스가 특징입니다.
다색
다양한 색조의 필름을 판매 중입니다. 이를 통해 자동차 소유자는 적절한 옵션을 선택할 수 있습니다.
투명한
이러한 재료는 다른 패턴으로 덮을 수 있습니다.
메탈릭
이 제품은 음영 수준이 다릅니다.
롤링 색상
이 코팅의 색상은 점차 변합니다.
카멜레온
이 소재는 거울과 같은 표면이 특징입니다.
실리콘
많은 자동차 애호가들이 선택하는 상당히 인기있는 현대 소재입니다.
천공
이 영화는 다양한 구멍들로 완성된다.
자동차용 틴트 필름 고르는 방법
착색할 필름을 선택할 때 고려해야 할 여러 가지 기준이 있습니다. 많은 회사들이 이러한 코팅 생산에 종사하고 있습니다.
선텍
이것은 전 세계적으로 수요가 많은 가장 인기있는 제조업체 중 하나입니다. 회사의 구색에는 거울, 금속 화, 에너지 절약 필름과 같은 다양한 재료가 포함됩니다. 혁신적인 제형은 자외선의 유해한 영향으로부터 보호하는 데 도움이 됩니다.
반사 방지 특성을 가진 재료가 있습니다. 시간이 지나도 변색되지 않으며 사고 발생 시 유리 파편이 갇힐 수도 있습니다.
루마
이 회사는 많은 흥미로운 옵션을 제공합니다. 색이 짙은 2층 필름이 인기다. 그것은 금속 화에 의해 만들어집니다. 이 소재는 내부를 열로부터 보호하고 페인트 퇴색을 방지합니다. 이 제조사의 코팅은 열성형이 가능합니다. 덕분에 곡면 유리에 완벽하게 맞습니다.
선가드
이러한 필름은 햇빛의 부정적인 영향으로부터 자동차를 보호하는 데 도움이 됩니다. 잠시 후 자외선은 인테리어 용품, 플라스틱 제품 및 가죽을 변색시킵니다. 또한 태양은 눈부심을 유발하여 도로에서 위험한 상황을 만듭니다. 토닝 재료를 사용하면 이러한 문제를 피할 수 있습니다.
썬컨트롤
이 영화는 미국 회사에서 제작했습니다. 높은 품질과 저렴한 비용을 결합하여 매우 인기가 있습니다. 회사의 무기고에는 금속 및 비금속 코팅이 포함됩니다. 긁힘 방지 표면이 있습니다.
솔라가드
이 영화는 꽤 비싸지만 여전히 매우 인기가 있습니다. 회사의 무기고에는 광 투과 정도가 다른 많은 시리즈가 포함되어 있습니다. 이 매개변수는 5에서 37%까지 다양합니다.
이 회사는 깊은 착색이 특징이고 금속화로 생산되는 2층 필름을 고객에게 제공합니다. 덕분에 과열로부터 보호하고 도장된 층의 변색을 방지할 수 있습니다. 코팅은 쉽게 열성형될 수 있습니다. 그 결과 곡면 유리에 쉽게 적용할 수 있습니다.
자동차 작업 준비
필름을 사용하여 원하는 결과를 얻기 위해서는 토닝 시술을 잘 준비하는 것이 좋습니다.
필요한 재료의 계산
우선, 충분한 보장 범위를 확보할 가치가 있습니다. 재료를 구매할 때 손실을 줄일 때 20%가 될 것이라는 점을 고려하는 것이 중요합니다.
분무기
이 도구는 비눗물을 차량 표면에 바르는 데 필요합니다.
액체 비누 또는 세제
이러한 도구는 유리 가공에 필요합니다.
편지지 칼
날카로운 사무용 칼의 도움으로 최고 품질의 필름을 고르게 절단할 수 있습니다.
보풀 없는 수건
수건에 보풀이 생기지 않도록 주의하는 것이 중요합니다. 그렇지 않으면 차량 표면에 작은 입자가 남게 됩니다.
증류
이 장치를 사용하면 필름 아래의 용액을 제거할 수 있습니다.
특수 스크레이퍼
이 도구를 사용하여 자동차 표면을 청소합니다.
전기 헤어드라이어
이 장치는 재료 표면의 작은 결함을 수리하는 데 필요할 수 있습니다.
집에서 사이드 윈도우를 올바르게 착색하는 방법
측면 창에 필름을 접착하려면 여러 단계를 순차적으로 수행해야 합니다. 우선, 재료를 올바르게 자르는 것이 좋습니다. 이것은 안경의 크기에 따라 이루어집니다. 먼저 접착면의 위치를 결정하는 것이 좋습니다.그런 다음 외부에서 비눗물로 표면을 적시는 것이 좋습니다. 이것은 스프레이 병을 사용하여 수행됩니다.
젖은 표면에 재료를 고정하는 것이 좋습니다. 동시에 고무 주걱으로 부드럽게 다듬고 칼로 가장자리를 다듬습니다. 1cm의 재료를 남기는 것이 중요합니다. 이 조각들은 봉인되어 있습니다. 재료가 손상되지 않고 고무 씰의 무결성이 손상되지 않도록 조심스럽게 재료를 자르는 것이 좋습니다. 필름을 완전히 평활화한 후 이 절차를 수행하는 것이 좋습니다.
코팅 아래에 기포가 없는지 확인하는 것이 좋습니다.
액체 팅크도 사용할 수 있습니다. 이 방법은 기계 표면에 특수한 구성을 적용하는 것이 특징입니다. 유리 표면에 분포되어 흑화 층이 나타납니다.
DIY 리어 윈도우 본딩 프로세스
틴트 필름으로 리어 윈도우를 직접 덮으려면 철저히 씻는 것이 좋습니다. 이것은 외부뿐만 아니라 내부에서도 이루어져야 합니다. 그런 다음 염색은 다음 순서로 수행됩니다.
- 1.5m 너비의 필름을 후면 창에 부착하고 윤곽선을 따라 자르고 약간의 여백을 남깁니다.
- 헤어드라이어로 열을 가한 후 스패츌러로 필름을 평평하게 펴준 후 중앙에서 가장자리 방향으로 펴 발라줍니다. 재료는 주의해서 가열해야 합니다. 과열되면 변형되어 손상을 일으킵니다.
- 실내 조명을 이용하여 윤곽선을 따라 필름을 자릅니다. 조각의 크기는 흰색 유리보다 2밀리미터 커야 합니다. 이는 검은색 테두리를 약간 넘어 확장되어야 함을 의미합니다.
- 재료를 붙이기 전에 유리를 철저히 씻으십시오. 작은 먼지 입자라도 기포가 나타납니다.
- 거품을 물로 헹굽니다. 압력을 받는 제트는 유리를 향해야 합니다.
- 필름에서 보호 층을 제거하십시오. 동시에 비눗물로 적시십시오. 재료에는 lavsan과 토닝의 2면이 있습니다. 두 번째는 접착제입니다. 염색 재료를 올바르게 설치하는 것이 중요합니다.
- 문을 열고 필름을 붙입니다. 이 절차를 함께 수행하는 것이 좋습니다. 공작물은 갑작스러운 움직임 없이 부드럽게 이송되어야 합니다. 접착면을 만지거나 먼지를 휘젓지 마십시오. 세단보다 세단에 필름을 붙이는 것이 더 어렵다는 점을 명심해야합니다.
- 유리 표면에 재료를 고정하고 부드럽게 곧게 펴고 주걱으로 매끄럽게 만듭니다. 부드러운 움직임으로 공기와 수분을 제거하는 것이 좋습니다. 이것은 중앙 부분에서 가장자리까지 이루어집니다.
- 고무 주걱으로 여분의 물기를 제거합니다.
- 세단에서 필름을 매끄럽게 하려면 긴 핸들 증류를 사용하십시오. 이렇게 하면 가장자리에 더 쉽게 액세스할 수 있습니다.
- 접착층의 빠른 건조를 위해 헤어 드라이어가 사용됩니다.
작업이 간단해 보이지만 재료를 후면 창에 제대로 맞추는 것은 까다로울 수 있습니다. 처음에는 작동하지 않을 수 있습니다. 좋은 결과를 얻기 위해 서두르지 않는 것이 좋습니다. 모든 조치는 지침에 따라 명확하게 수행되어야 합니다.
문제 및 가능한 해결책
자동차를 착색할 때 다양한 문제가 발생할 수 있습니다. 이를 방지하려면 절차의 기술을 엄격히 준수해야 합니다.
공기 방울
초기 단계에서 이 문제를 처리할 가치가 있습니다. 이것은 필름이 마르기 전에 수행됩니다. 작업이 완료되면 창을 주의 깊게 살펴보는 것이 좋습니다. 기포가 있으면 증류로 제거합니다.
필름이 이미 건조된 경우 부드럽게 해야 합니다. 헤어드라이어나 찜기를 사용하는 것이 좋습니다. 증기 발생기와 함께 다리미를 사용할 수 있습니다.
주름
언제든지 이 문제가 발생하지 않도록 하는 것이 중요합니다. 접힌 후 눈에 보이는 흠집이 나타납니다. 일반적으로 이러한 단점은 중국 영화의 전형입니다. 경험이없는 장인은 그러한 재료를 쉽게 망칠 수 있습니다.
그루브
주름으로 인해 스크래치가 나타납니다. 비뚤어진 접착으로 몇 시간 만에 재료를 절약 할 수 있으므로 초과분을 잘라내고 필름을 움직여 부족한 부분을 보완하는 것이 좋습니다. 뒷면에 재고가 남아 있는 경우 가능합니다. 이렇게하려면 색조를 예열하고 제거해야합니다. 그런 다음 용액을 뿌리고 적절하게 붙여 넣으십시오.
포인트들
때로는 착색 후 유리에 모든 종류의 점이 나타납니다. 유리를 붙인 후 즉시 제거하는 것이 좋습니다. 필름이 이미 설정되어 있으면 다시 가열하는 것이 좋습니다.
추가 팁 및 요령
착색이 성공적으로 이루어지려면 절차 중에 여러 가지 권장 사항을 준수해야 합니다.
- 항상 캐빈 내부에서 필름을 설치하는 것이 좋습니다. 재료를 옥외에 두는 경우 급속한 손상의 위험이 있습니다.
- 재료를 구입할 때 가장 저렴한 것을 선호해서는 안됩니다. 품질이 좋지 않은 필름은 표면에 잘 붙지 않습니다.전문가조차도 좋은 결과를 얻지 못합니다. 원하는 경우 다시 붙일 수 있는 탈착식 필름을 구입하는 것이 가장 좋습니다.
- 재료를 조심스럽게 다듬는 것이 좋습니다. 쉽게 긁힐 수 있습니다.
- 불순물없이 깨끗한 물을 분무기에 붓는 것이 좋습니다. 수돗물은 사용하지 않는 것이 좋습니다.
- 측면 창은 착색하기 쉽습니다. 후면 창이 문제가 될 수 있습니다. 따라서 이 작업은 전문가에게 맡기는 것이 좋습니다.
자동차 착색은 특정 기술이 필요한 다소 복잡한 절차입니다. 이 작업을 직접 수행하려면 해당 단계를 숙지하고 일련의 작업을 엄격히 따라야 합니다.