자동차의 산성 토양은 무엇이며 사용 지침은 더 좋습니다.
많은 사람들이 질문에 관심이 있습니다. 자동차의 산성 토양은 무엇입니까? 이것은 높은 수준의 접착력을 제공하고 현저한 부식 방지 특성으로 구별되는 상당히 효과적인 약제입니다. 물질의 주요 목적은 차체 금속을 녹으로부터 보호하는 것으로 간주됩니다. 프라이머는 산으로 굳기 때문에 이름이 붙여졌습니다.
산성 토양이란 무엇이며 어디에 사용됩니까?
산성 프라이머는 연한 녹색 또는 회색 색조를 가질 수 있는 투명한 제품입니다. 이 물질은 인산염 처리라고도합니다. 이러한 토양 유형은 구성이 다를 수 있습니다. 그러나 어쨌든 자동차 차체에 적용하는 데 자주 사용됩니다.
이러한 바닥의 구성에 들어가는 주요 폴리머는 일반적으로 폴리비닐 부티랄입니다. 또한 소량의 인산, 크롬산 아연 또는 인산염, 활석, 이소프로필 알코올 및 기타 성분이 포함되어 있습니다.
아연 크로메이트는 금속의 부식 방지를 향상시키는 성분입니다.에칭 프라이머에서 인산은 금속 표면과 반응합니다. 이 경우 크롬산 아연은 금속과 상호 작용하지 않습니다.
실제로 에폭시 또는 폴리우레탄과 같은 다른 폴리머를 사용하여 프라이머에 추가할 수 있습니다. 그들은 제품에 부식 방지 특성을 부여합니다. 동시에 일부 국가에서는 크롬산아연의 사용이 금지되어 있는데, 그 이유는 독성이 높기 때문입니다. 이 경우 유사한 작용을 하는 다른 물질을 사용한다.
산성 토양에는 다음과 같은 유익한 특성이 있습니다.
- 강한 온도 변동을 견뎌냅니다.
- 내습성;
- 공격적인 요인의 영향으로부터 금속을 보호합니다.
이 도구는 자동차 수리에 자주 사용됩니다. 종종 다양한 유형의 금속 표면에 적용됩니다.
- 스테인레스 스틸;
- 순수한 강철;
- 알류미늄;
- 아연 도금;
- 크롬 스틸.
동시에, 산성 토양의 사용은 특정 제한 사항에서도 다릅니다. 물질을 부하에 적용해서는 안됩니다. 또한 에폭시 물질로 처리된 표면에는 조성물을 사용할 수 없습니다.
재료의 장단점
산성 토양의 주요 이점은 다음과 같습니다.
- 높은 수준의 내마모성;
- 우수한 열 안정성 - 고온의 영향으로 토양의 특성이 변하지 않습니다.
- 염 제형 및 습기에 대한 높은 내성;
- 부정적인 요소로부터 금속 표면을 탁월하게 보호합니다.
- 급속 경화 - 이 과정은 5분 밖에 걸리지 않습니다.
- 석유 제품의 공격적인 영향에 대한 내성 - 여기에는 휘발유 및 모터 오일이 포함됩니다.
많은 장점 외에도 물질에는 몇 가지 단점이 있습니다. 따라서 가연성으로 간주됩니다.또한 이 물질은 독성이 있으므로 물질을 다룰 때에는 피부나 눈에 닿지 않도록 주의하여야 한다.
다양한 제형 및 선택 권장사항
산성 프라이머는 에폭시 프라이머와 많은 차이점이 있습니다. 또한 이러한 도구에는 여러 가지 유형이 있습니다.
- 단일 성분. 인산염 처리 프라이머는 종종 에어로졸 캔으로 판매됩니다. 이것은 사용을 크게 단순화합니다. 스프레이 건으로 분무하기 위해 통조림 프라이머를 사용하는 것도 허용됩니다. 물질은 준비가 필요하지 않습니다. 즉시 적용할 수 있습니다. 프라이머가 중합 된 후 경화제가 포함 된 아크릴 물질로 처리를 진행할 수 있습니다.
- 2액형. 이런 종류의 프라이머를 구입할 때는 프라이머를 준비해야 합니다. 활성제와 혼합하여 사용하는 것이 좋습니다. 이 경우 단단하거나 부드러운 일관성을 얻을 수 있습니다. 전문 공예가는 가능한 가장 강력한 필름을 제공하기 때문에 견고한 형태를 사용하는 것을 좋아합니다. 제조업체의 권장 사항에 따르면 2액형 물질은 1-3겹으로 도포해야 합니다. 처리할 때 약 5분 간격을 유지해야 합니다.
- 시약. 이 옵션은 깨끗한 표면에 적합합니다. 반응성 물질은 매우 작은 층을 형성합니다. 두께는 8-13 미크론입니다. 후속 레이어의 기초를 형성합니다.
- 셀프 에칭 프라이머. 이 물질은 아연 도핑 프라이머입니다. 요철을 제거하고 접착 품질을 향상시키는 데 사용됩니다. 구성은 금속에 작용합니다. 결과적으로 응고된 폴리머 층이 형성됩니다.
작업을 위해 1액형 또는 2액형 프라이머를 사용하는 것이 허용됩니다. 대부분의 장인은 2액형 프라이머를 사용합니다.필러 프라이머로 최대 내마모성을 얻을 수 있습니다. 표지의 중요한 부분입니다.
최고의 산성 토양 순위
산성 프라이머는 다릅니다-1 액형, 2 액형, 반응성. 이 기금은 많은 브랜드에서 생산됩니다.
어려움 1:1
이 산성 토양은 러시아 브랜드에서 제공합니다. 빠르게 건조되며 금속 표면에 안정적인 부식 방지 기능을 제공합니다. 조성물은 베이스 코트에 대한 접착력을 향상시킨다. 제품에는 크롬산염이 포함되어 있지 않습니다. 경화를 위해 키트에 포함된 반응성 촉매가 사용됩니다.
프라이머의 장점은 다음과 같습니다.
- 짧은 건조 기간;
- 베이스 코트에 대한 향상된 접착력;
- 구성에 크롬산염이 부족합니다.
동시에 구성에는 다음과 같은 단점도 있습니다.
- 추가 자금 사용의 필요성;
- 높은 가격.
바디 960 워시 프라이머
이 2액형 프라이머는 황색을 띤다. 아연 도금 표면, 스테인리스 스틸, 알루미늄, 아연 도금 코팅에 적용하도록 고안되었습니다. 제품을 사용하기 위해서는 프라이머에 경화제를 혼합해야 합니다. 10마이크로미터 두께의 금속에 적용됩니다. 조성물을 건조시키는 데 10분이 소요된다.
표면은 샌딩이 필요하지 않습니다.
재료의 장점은 다음과 같습니다.
- 다양한 유형의 표면에 적용할 수 있는 능력;
- 빠른 건조;
- 갈 필요가 없습니다.
코팅의 단점은 다음과 같습니다.
- 조성물을 경화제와 혼합할 필요성;
- 폴리에스테르계 코팅에 조성물을 적용할 수 없음.
가구
이 1액형 프라이머에는 회색 또는 올리브 색조가 있습니다. 그것은 강한 부식 방지 특성을 가지고 있습니다.이 조성물은 아연 도금, 강철 및 알루미늄 표면에 사용할 수 있습니다. 녹으로부터 완벽하게 보호합니다.
재료의 장점은 다음과 같습니다.
- 우수한 부식 방지 특성;
- 다양한 유형의 표면에 적용할 수 있는 능력.
코팅의 단점은 다음과 같습니다.
- 희석제와 토양을 혼합해야 할 필요성;
- 제품을 폴리에스터 퍼티와 결합할 수 없음.
라덱스 CR1+1
이 2액형 프라이머는 금속 표면을 녹으로부터 안정적으로 보호합니다. 키트에는 경화제도 포함되어 있습니다. 작업할 때 동일한 부분으로 혼합해야 합니다. 새로운 표면에 도포하고 알루미늄을 보수할 때 이 프라이머를 사용하는 것이 특히 중요합니다. 또한, 이 조성물은 철, 아연 도금 및 강철 자동차 부품 가공에 적합합니다. 이 조성물은 높은 접착력을 제공하고 부식의 진행을 억제합니다.
이 자료의 장점은 다음과 같습니다.
- 녹으로부터 금속을 안정적으로 보호합니다.
- 다양한 유형의 표면에 적용할 수 있는 능력.
이 경우 물질에는 단점도 있습니다.
- 성분의 사전 혼합 필요성;
- 물질 적용을 위해 표면을 신중하게 준비해야 할 필요성.
리플렉스 2K 1+1
이 2액형 프라이머는 황색을 띤다. 산성 경화제가 포함되어 있습니다. 구성은 복원 작업에 사용됩니다. 손상된 표면이나 차체 페인트가 없는 경우에 사용됩니다. 건조시간은 15분 소요됩니다. 이 경우, 층의 두께는 10마이크로미터이다.
재료의 장점은 다음과 같습니다.
- 부식에 대한 금속의 안정적인 보호;
- 빠른 건조;
- 다양한 유형의 표면에 적용할 수 있는 능력.
이 경우 물질에는 단점도 있습니다.
- 조성물을 경화제와 혼합할 필요성;
- 지침에 대한 엄격한 준수의 필요성.
산성 토양의 적용
구성이 원하는 결과를 얻으려면 사용 지침을 엄격히 준수해야합니다.
소비량을 계산한다
프라이머의 대략적인 소비량은 패키지에 표시되어 있습니다. 처리할 표면의 특성, 사용 조건, 층 수 등 여러 요인에 따라 달라집니다.
필요한 도구
다른 방식으로 산성 프라이머를 적용하는 것이 허용됩니다. 이에 따라 몇 가지 도구가 필요합니다. 브러시, 스프레이 건 또는 전기를 사용하는 특수 장치가 될 수 있습니다.
작업을 시작하기 전에 개인 보호 장비를 준비하는 것이 필수적입니다. 이 프라이머에는 독성 성분이 포함되어 있습니다. 따라서 매우 신중하게 사용해야 합니다.
신청 방법
원하는 결과를 얻으려면 컴포지션을 올바르게 적용하는 것이 중요합니다. 부트스트래핑 프로세스는 매우 간단한 것으로 간주됩니다. 다른 유형의 프라이머를 사용하는 것과 유사합니다. 이 경우 다음과 같이 진행하는 것이 좋습니다.
- 지지대를 조심스럽게 청소하고 씻으십시오.
- 탈지제로 표면을 처리하거나 일반적인 용제를 사용하십시오.
- 프라이머 코트를 바르십시오. 작은 영역을 처리 해야하는 경우 모든 작업은 브러시로 수행됩니다. 스프레이 건을 사용하여 전신에 분사하는 것이 좋습니다. 레이어를 너무 두껍게 만들거나 몸에 너무 많이 붓지 마십시오. 1개의 얇은 층이 안정적인 보호를 제공합니다.
- 표준 아크릴 프라이머를 바릅니다. 균일한 마무리를 위해 건을 사용하는 것이 좋습니다. 브러시를 사용하면 고르지 않은 표면을 만들 수 있습니다.이 경우 대머리와 두께가 다른 층이 형성 될 수 있습니다.
건조시간
산성 프라이머를 다른 화합물로 코팅하기 전에 완전히 마를 때까지 기다리는 것이 중요합니다. 금속에 보호막을 형성하는 데 보통 2시간이 걸린다.
산성 토양 작업시 오류
초보자 마스터는 산성 프라이머로 작업할 때 다양한 실수를 합니다.
- 혼합물을 바르기 위해 표면을 준비하지 마십시오.
- 필요한 건조 시간을 견디지 못합니다.
- 개인 보호 장비를 사용하지 마십시오.
마스터의 추천
산성 프라이머를 사용하여 원하는 결과를 얻으려면 숙련된 장인의 다음 권장 사항을 준수하는 것이 중요합니다.
- 작업을 시작하기 전에 표면을 맨 금속으로 청소해야 합니다.페인트와 퍼티를 포함한 모든 먼지, 오물, 오래된 마감재를 제거하는 것이 필수적입니다.
- 산성 프라이머를 도포할 때 손이 필요하지 않은 부분을 보호하십시오. 가장 쉬운 방법은 테이프로 밀봉하는 것입니다.
- 표면을 탈지하십시오. 때로는 샌딩이 필요할 수 있습니다. 이를 위해 어느 정도 곡물의 사포가 사용됩니다.
- 개인 보호 장비를 사용하십시오. 산성 프라이머는 상당히 독성이 있는 것으로 간주됩니다. 따라서 작업시 호흡기, 두꺼운 옷, 고무 장갑을 사용하는 것이 중요합니다.
산성 프라이머는 자동차 차체를 처리하는 데 자주 사용되는 효과적인 약제입니다. 이 경우 물질 적용 지침을 엄격히 준수하고 안전 규칙을 준수하는 것이 중요합니다.